De bonnes nouvelles continuent à venir pour UPS alors que la croissance du commerce électronique se poursuit


Chez United Parcel Service Inc. (UPS), la croissance exceptionnelle des ventes et des bénéfices tirée par le commerce électronique du transporteur à partir de 2020 s’est poursuivie au cours du premier trimestre de 2021, qui s’est terminé le 31 mars.

Lors d’une conférence téléphonique avec des analystes cette semaine, la PDG Carol Tomé a déclaré qu’UPS avait annoncé des bénéfices records au premier trimestre et une marge opérationnelle à deux chiffres dans ses opérations nationales. Le transporteur a également enregistré un bénéfice record au premier trimestre dans son segment international et des bénéfices d’exploitation et des marges d’exploitation records dans sa chaîne d’approvisionnement et ses opérations de fret.

Le chiffre d’affaires du premier trimestre était de 22,91 milliards de dollars, une augmentation de 27,0% par rapport à 18,04 milliards de dollars pour le premier trimestre de 2020. Les revenus des forfaits intérieurs ont augmenté de 22,3% d’une année à l’autre. En outre, le chiffre d’affaires des colis internationaux a augmenté de 36,2% au cours du trimestre et le chiffre d’affaires de la chaîne d’approvisionnement et des opérations de fret d’UPS a augmenté de 34,3% par rapport à la même période de l’année précédente. Le bénéfice d’exploitation ajusté pour le premier trimestre s’est établi à 2,95 milliards de dollars, en hausse de 164% par rapport à 1,12 milliard de dollars au trimestre de l’an dernier. Le volume quotidien moyen à l’échelle de l’entreprise a augmenté de 14,3% d’une année à l’autre au cours du trimestre.

Brian Newman, directeur financier d’UPS, a déclaré que la société avait bénéficié de tendances économiques positives et s’attendait à ce que les tendances positives se poursuivent en 2021, mais à un rythme plus lent. «Aux États-Unis, les ventes au détail nominales en année pleine devraient augmenter de 11,7% et les ventes électroniques et les commandes par correspondance – le proxy que nous utilisons pour les ventes en ligne – devraient augmenter de 12,7% après une croissance de 24,7% en 2020», a-t-il déclaré. , selon une transcription de Seeking Alpha.

Cependant, Newman a refusé de fournir des directives spécifiques concernant ses résultats financiers prévus pour 2021 en raison de l’incertitude liée à la pandémie.

Une année chargée pour tous les transporteurs

La pandémie COVID-19 – qui date maintenant de plus d’un an – a poussé de nombreux consommateurs à faire plus de shopping en ligne. Cela, à son tour, a contribué à générer des augmentations significatives du volume de colis livrés par UPS et ses concurrents. Depuis que la pandémie a commencé à perturber la vie américaine en mars 2020, le volume des paquets de commerce électronique pour cette année a constamment dépassé le volume en 2019, selon les données du fournisseur de technologie du dernier kilomètre Convey.

UPS, FedEx Corp., United States Postal Service, Amazon Logistics et des transporteurs régionaux tels que LaserShip et OnTrac ont établi ensemble un nouveau record de l’industrie en livrant plus de 3 milliards de colis pendant la seule saison des vacances 2020, selon la société de logiciels d’expédition ShipMatrix.

Pendant la haute saison cruciale des fêtes de décembre, UPS était le leader de la ponctualité, dit Convey.

Pendant les deux semaines précédant Noël (du 11 décembre au 17 décembre et du 18 décembre au 24 décembre), UPS a livré respectivement 85% et 86% des colis à temps, selon le fournisseur. Cela est comparé à 69% et 76%, respectivement, pour FedEx et 55% et 58% pour le service postal des États-Unis. Les données de Convey sont basées sur des dizaines de millions de colis expédiés à partir de plus de 500000 emplacements aux États-Unis à travers la base de clients de la société, mais excluent les expéditions d’Amazon.com Inc.

«Poussé par la demande pour le commerce électronique et le déploiement de la vaccination, le solide rapport sur les résultats du premier trimestre d’UPS offre une perspective positive pour l’avenir de la chaîne d’approvisionnement au détail», déclare Kevin Beasley, directeur de l’information chez VAI, un développeur de logiciels de planification des ressources d’entreprise.

En raison de la pandémie, dit Beasley, «les détaillants, les distributeurs et les partenaires d’expédition ont dû utiliser des solutions technologiques pour suivre les niveaux de stock et rationaliser les processus d’expédition afin d’éviter les retards de la pandémie et de répondre à la demande. Nous voyons maintenant que bon nombre des défis de la pandémie présentent de grandes opportunités pour des entreprises comme UPS de capitaliser sur le commerce électronique en 2021. »

Les défis de FedEx n’étaient pas différents de ceux d’UPS – et son chiffre d’affaires continue également d’augmenter. Au cours de son troisième trimestre fiscal clos le 28 février, FedEx a déclaré un chiffre d’affaires de 21,51 milliards de dollars, en hausse de 22,8% par rapport à 17,48 milliards de dollars. Pour les neuf mois terminés le 28 février, les revenus de FedEx ont augmenté à 61,39 milliards de dollars, en hausse de 18,4% par rapport à la même période un an plus tôt. Le bénéfice d’exploitation de FedEx pour le trimestre était de 1,01 milliard de dollars, en hausse de 145% par rapport à 411 millions de dollars pour la même période un an plus tôt. Le bénéfice d’exploitation pour les neuf mois terminés le 28 février était de 4,06 milliards de dollars, en hausse de 109% par rapport à 1,94 milliard de dollars un an plus tôt.

Les opérations numériques d’UPS ne cessent de croître

Tomé a déclaré qu’UPS avait ajouté près de 150 000 nouveaux comptes du programme d’accès numérique (DAP) au cours du premier trimestre. Elle a déclaré que la société était sur la bonne voie pour atteindre son objectif de 1 milliard de dollars de revenus DAP d’ici la fin de cette année.

DAP, lancé en 2019, est une série d’alliances et d’accords stratégiques destinés à intégrer plus étroitement les services UPS aux plateformes de commerce électronique et aux détaillants. Par exemple, il comprend un accord avec Stamps.com, qui fournit un logiciel d’expédition de commerce électronique, pour offrir des tarifs d’expédition réduits aux clients de Stamps.com. DAP inclut également des collaborations avec des fournisseurs de commerce électronique spécialisés dans la génération de la demande, la gestion des commandes, l’hébergement de boutique en ligne, l’expédition et les retours.

De plus, a déclaré Tomé, UPS a récemment remplacé son système de paiement de factures en ligne par une technologie plus récente et a commencé à le déployer à l’échelle mondiale au premier trimestre. Une fois pleinement mis en œuvre, a-t-elle déclaré, le nouveau logiciel permettra aux clients de payer et de gérer plus facilement leurs factures UPS.

Dans une note aux investisseurs mardi, l’analyste de Wells Fargo Allison Poliniak-Cusic a écrit que «les performances opérationnelles d’UPS étaient solides sur l’ensemble de la plate-forme», reflétant les investissements en capital du transporteur, notamment l’ouverture de trois principaux hubs automatisés au deuxième trimestre de 2019.

Pour le trimestre clos le 28 février 2021, UPS a rapporté:

  • Le chiffre d’affaires consolidé a augmenté de 27,0%, ce qui représente une croissance dans tous les secteurs d’activité.
  • Bénéfice d’exploitation consolidé ajusté de 2,95 milliards de dollars, en hausse de 164% par rapport à 1,12 milliard de dollars au trimestre de l’an dernier.
  • Le volume quotidien moyen à l’échelle de l’entreprise a augmenté de 14,3% d’une année à l’autre au cours du trimestre.
  • Une diminution de 6,4 milliards de dollars de ses engagements de retraite grâce aux dispositions de l’American Rescue Plan Act.

Les variations en pourcentage peuvent ne pas correspondre exactement aux chiffres en dollars en raison de l’arrondissement.

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