DoorDash a été fondé en 2013 par quatre étudiants de l’Université de Stanford. La société a fait ses débuts au NYSE le 9 décembre 2020. Le co-fondateur et PDG Tony Xu a déclaré que même si l’entrée en bourse est une étape majeure, c’est «un jour dans ce voyage de plusieurs décennies».
DoorDash n’est toujours pas rentable
Même si DoorDash est sorti de la pire pandémie de COVID-19 comme l’un des «gagnants», il n’a toujours pas atteint la rentabilité. L’entreprise prend le paiement des restaurants pour chaque commande passée via l’application DoorDash. Les restaurants qui fonctionnent déjà avec de faibles marges ne bénéficient pas toujours des commandes DoorDash.
Dans ses premiers résultats trimestriels en tant que société cotée en bourse, DoorDash a déclaré que ses revenus étaient 970 millions de dollars pour le quatrième trimestre de 2020, contre 298 millions de dollars à la même période en 2019.
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Cependant, les pertes nettes du quatrième trimestre de 2020 ont également été beaucoup plus élevées que celles du quatrième trimestre de 2019. La société a perdu environ 312 millions de dollars pour le quatrième trimestre de 2020, contre 134 millions de dollars de pertes pour le quatrième trimestre de 2019.
Le fait que DoorDash utilise des chauffeurs tiers pour livrer des articles de restaurant aux clients réduit probablement les bénéfices pour DoorDash et les restaurants locaux.
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Le règlement DoorDash expliqué
En novembre, DoorDash réglé pour 2,5 millions de dollars sur une plainte déposée par le procureur général de Washington, DC Karl Racine sur l’attribution de pourboires. Le procès a affirmé que DoorDash a induit les clients en erreur sur la façon dont les pourboires seraient distribués. Les clients pensaient que les pourboires augmenteraient le salaire des conducteurs au lieu d’aller directement à l’entreprise.
Racine a affirmé que DoorDash avait utilisé les pourboires des clients pour compenser le paiement minimum que la société avait promis aux conducteurs de 2017 à 2019 au lieu d’augmenter le salaire des chauffeurs comme le pensaient les clients.
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Le règlement stipule que DoorDash doit attribuer des pourboires aux conducteurs (appelés Dashers) sans diminuer leur salaire de base. L’entreprise doit également assurer la transparence de la communication sur son modèle de paiement et ses politiques auprès des clients et des chauffeurs.
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L’accord financier du règlement exige que DoorDash fournisse 1,5 million de dollars de secours aux livreurs, 750 000 dollars au district de Columbia et 250 000 dollars à deux organismes de bienfaisance locaux.
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