Le commerce électronique des American Eagle Outfitters augmente de 33%.

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Les ventes en ligne ont été un point positif pour American Eagle Outfitters Inc. au cours de son premier trimestre fiscal 2020, qui s’est terminé le 2 mai, car ses bénéfices ont diminué de plus de 90 %. Le détaillant a déclaré que les ventes totales en ligne de la marque ont augmenté de 33 % par rapport à l’année précédente, les ventes en ligne de sa marque de sous-vêtements Aerie ayant augmenté de 75 % par rapport à l’année précédente, et celles de son site de vêtements American Eagle Outfitters AE.com, qui porte le même nom, ayant augmenté de 15 % par rapport à l’année précédente. Les ventes en ligne s’accélèrent à mesure que le trimestre se poursuit, avec avril comme mois le plus fort, a déclaré le directeur des opérations et vice-président exécutif Michael Rempell aux investisseurs lors d’un appel aux bénéfices retranscrit par Seeking Alpha.

« Cet élan s’est poursuivi en mai, même dans les marchés où nous avons rouvert des magasins », a déclaré M. Rempell. American Eagle Outfitters, c’est non. 49 dans la 2020 Digital Commerce 360 Top 1000.

Les indicateurs de performance du commerce électronique pour les deux marques, tels que le trafic en ligne, la conversion et les transactions, ont tous augmenté de manière significative par rapport à l’année dernière, a-t-il déclaré sans fournir de chiffres.

« La performance d’Aerie n’était rien de moins que spectaculaire », a déclaré le PDG Jay Schottenstein. « En fait, la demande totale d’Aerie a augmenté à un taux à deux chiffres au cours du trimestre, vous avez bien entendu. Malgré la fermeture des magasins pendant presque sept semaines, Aerie’s a connu une augmentation à deux chiffres de la demande pour l’ensemble de son activité ».

Aerie a également augmenté le nombre total de nouveaux clients à un taux à deux chiffres alors que les magasins étaient fermés, a déclaré Rempell.

Cependant, avec une telle augmentation des ventes, le détaillant a signalé des retards dans l’exécution des commandes en ligne en raison d’un arriéré plus important que la normale dans les centres de distribution. American Eagle a expédié des commandes en ligne depuis ses 250 magasins, et « a accéléré les initiatives stratégiques de la chaîne d’approvisionnement, notamment en ouvrant des centres logistiques tiers à Boston et à Atlanta », a déclaré M. Rempell. De plus, à mesure que les magasins rouvrent, elle propose des services de ramassage en ligne en magasin et de ramassage en bordure de trottoir.

Toutefois, le chiffre d’affaires total de son premier trimestre fiscal a diminué de 37,8 %, passant de 886,3 millions de dollars à 551,7 millions de dollars pour la même période de l’année précédente. Le bénéfice brut d’American Eagle s’est élevé à 28,3 millions de dollars, soit une baisse de 91,3 % par rapport aux 324,9 millions de dollars de l’année précédente. Le bénéfice a diminué en raison de la baisse des ventes en magasin, qui ont généralement une marge bénéficiaire plus élevée que les ventes en ligne, et parce que la marque a réduit ses vêtements de printemps et d’été American Eagle pour écouler ses stocks, a indiqué la marque.

« Lorsque la pandémie a commencé, nous sommes évidemment passés en mode de liquidation », a déclaré M. Schottenstein.

Elle a subi une perte nette de 257,2 millions de dollars au cours du trimestre, contre un bénéfice net de 40,8 millions de dollars au premier trimestre 2019. American Eagle prévoit toujours de de positionner les deux marques pour les nouvelles collections de la rentrée scolaire à la fin du mois de juillet », a indiqué le détaillant.

Certaines de ses initiatives COVID-19 comprennent le licenciement temporaire d’employés en avril, tout en continuant à payer l’assurance maladie pour tous les employés licenciés. Elle a emprunté 330 millions de dollars et émis des obligations convertibles de 415 millions de dollars échéant en 2025. Elle a terminé le trimestre avec près de 900 millions de dollars de liquidités.

L’American Eagle reste néanmoins positif sur ses perspectives d’avenir. « En moyenne, les magasins réouverts atteignent 95 % de la productivité des ventes de l’année dernière, car nous pensons obtenir plus que notre juste part de la demande refoulée », a déclaré M. Rempell.

Alors que plusieurs marchands de vêtements ont fait faillite pendant la pandémie, dont J. Crew Group Inc. (n° 47) et Neiman Marcus (n° 41), American Eagle espère profiter de cette occasion.

« Cet événement a clairement accéléré les perturbations en cours dans le secteur de la vente au détail », a déclaré M. Schottenstein. « Les faillites et certaines fermetures de magasins vont se poursuivre, ce que nous considérons comme une occasion de gagner des parts. Nous utiliserons cet événement comme un point d’inflexion et tracerons une nouvelle voie plus rentable pour l’entreprise ».

Dans d’autres nouvelles sur les revenus :

  • Les ventes en ligne ont augmenté de près de 110%. pour le premier trimestre terminé le 2 mai chez Dick’s Sporting Goods (n° 44), mais les chiffres exacts n’ont pas été communiqués. Cette augmentation comprend les ventes réalisées par le service de ramassage en bordure de trottoir sans contact du détaillant, que les équipes de commerce électronique et de technologie de Dick’s ont lancé en réponse à la pandémie de coronavirus. Selon Dick’s, les ventes du commerce électronique ont augmenté de 210 % après la fermeture temporaire de ses magasins le 18 mars, et ce jusqu’à la fin du premier trimestre. La vente en ligne et la collecte sur le trottoir ont représenté 39 % du total des ventes nettes de 1,33 milliard de dollars au premier trimestre, ce qui signifie que les ventes en ligne ont atteint 518,7 millions de dollars. Cela représente 518,7 millions de dollars, contre 249,6 millions de dollars au premier trimestre 2019, où les ventes en ligne représentaient 13 % des ventes nettes totales de 1,92 milliard de dollars. Au cours des quatre premières semaines du deuxième trimestre, les ventes en ligne ont augmenté de plus de 250 %, selon le communiqué de presse de Dick. « Nous continuons à utiliser notre réseau de magasins pour expédier les produits à partir des magasins et pour les ramasser en bordure de route, tout en exécutant les commandes par l’intermédiaire de nos centres de traitement et de distribution du commerce électronique, ainsi que directement auprès de nos vendeurs », a déclaré Lauren Hobart, présidente de Dick, selon un communiqué sur les bénéfices transcrit par Seeking Alpha. De plus, les ventes en bord de trottoir ont représenté plus de 40 % du total des ventes en ligne pendant cette période. Comme la collecte en bord de route élimine les frais d’expédition et d’emballage liés aux autres commandes de commerce électronique, si le service continue à être populaire, il pourrait contribuer à accroître la rentabilité de son activité de commerce électronique, a déclaré Ed Stack, PDG de Dick, lors d’un appel aux investisseurs.
  • Le détaillant de vêtements d’extérieur Canada Goose (n° 145) a fait état d’une baisse de revenus plus faible que prévu au dernier trimestre. Malgré cela, le fabricant de parka de luxe estime que les ventes sont « négligeables » ce trimestre, car les consommateurs privilégient les produits de base et la nourriture aux marchandises discrétionnaires. Le chiffre d’affaires global du quatrième trimestre, qui s’est terminé le 29 mars, a chuté de 9,8 %, passant de 156,2 millions de dollars à la même période l’année dernière à 140,9 millions de dollars. Pour l’ensemble de l’année, les ventes ont augmenté de 15,4 %, passant de 830,5 millions de dollars l’année précédente à 958,1 millions de dollars. Les résultats exacts du commerce électronique n’ont pas été divulgués, mais la basse saison est généralement lente pour les ventes en ligne, a déclaré le détaillant dans son communiqué de presse sur les résultats. Les ventes directes aux consommateurs, qui comprennent les ventes des magasins, ont augmenté de 6,7 % pour le trimestre. La plupart des magasins étant fermés, cette croissance est due à l’augmentation des ventes en ligne, alors que les recettes de gros ont diminué, les acheteurs ayant interrompu les nouvelles livraisons en raison du malaise de la COVID-19.

Katie Evans et James Risley ont contribué à ce rapport.

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