Glovo condamné à une amende en Italie pour l’utilisation d’algorithmes par Foodinho


L’autorité de protection des données a demandé à l’entreprise d’adapter ses processus automatisés pour les rendre plus clairs pour les passagers.

Glovo, la société espagnole de livraison à la demande, a été condamnée à une amende en Italie pour la façon dont son service Foodinho utilise des algorithmes.

Garante, l’autorité italienne de protection des données, a infligé une amende de 2,6 millions d’euros à Foodinho, propriété de Glovo, pour la façon dont les algorithmes sont utilisés, la gestion de ses coursiers et l’attribution des commandes.

L’autorité a déclaré que Foodinho n’avait pas suffisamment expliqué aux coureurs comment l’algorithme prend ses décisions pour évaluer leur travail.

Il a également contesté Foodinho pour ne pas avoir fourni aux coureurs un moyen de contester les décisions prises par les algorithmes qui influencent finalement la quantité de travail qu’ils obtiennent. L’application compte 19 000 coureurs en Italie, selon Reuters.

Glovo et Foodinho ont 150 jours pour répondre à la commande et apporter les modifications adéquates pour donner plus de clarté aux coureurs.

L’utilisation d’algorithmes est susceptible de devenir un sujet brûlant de débat dans la discussion sans cesse croissante sur les droits des travailleurs de l’économie des petits boulots.

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Aux Pays-Bas, un tribunal a ordonné à Uber de réintégrer un conducteur licencié de la plateforme sur la base de données analysées par algorithme. De même, le tribunal a ordonné à son rival indien Ola d’expliquer comment ses algorithmes fonctionnent pour évaluer les performances des conducteurs et appliquer des sanctions.

Ces cas ont été pris par l’App Drivers and Couriers Union (ADCU), qui a déclaré qu’elle continuerait de contester la prise de décision basée sur des algorithmes concernant les conducteurs.

L’ADCU a également été impliquée dans l’affaire historique au Royaume-Uni contre Uber qui a déterminé que les conducteurs devraient être classés comme des travailleurs plutôt que comme des sous-traitants.

Glovo a fait face à des défis similaires. Les réglementations sur son marché intérieur, l’Espagne, devraient reclasser les livreurs en tant qu’employés, ce qui introduira une série de nouveaux coûts pour faire des affaires.

La société s’est récemment associée à certains de ses rivaux en Europe, notamment Delivery Hero et Bolt, pour former un nouveau groupe afin de faire pression en faveur d’une réglementation amicale pour les entreprises de l’économie des concerts au niveau européen.

Glovo a levé 450 millions d’euros auprès d’investisseurs plus tôt cette année.

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