On pense que la voiture était sur la fonction de pilote automatique avec les deux hommes dans les sièges passagers avant de s’écraser et de s’enflammer.
Deux hommes sont décédés après que la voiture Tesla dans laquelle ils voyageaient, qui fonctionnerait sans personne dans le siège du conducteur, s’est écrasée au Texas.
La voiture Tesla Model S roulait à grande vitesse à Houston samedi soir lorsqu’elle s’est écrasée dans un arbre, après avoir apparemment mal évalué un virage de la route et pris feu, selon les informations locales.
Un policier a déclaré aux journalistes que «personne ne conduisait», car il existe des preuves selon lesquelles personne n’était aux commandes du conducteur au moment de l’accident. Les hommes étaient assis sur le siège du passager avant et le siège du passager arrière.
Les voitures de Tesla incluent une fonction d’assistance au conducteur semi-automatisée appelée Autopilot, qui, selon Tesla, n’est pas un système entièrement autonome, mais les capacités du pilote automatique ont fait l’objet de nombreuses critiques.
Le mois dernier, une voiture Tesla en pilote automatique s’est écrasée dans une voiture de police dans le Michigan et l’année dernière, la National Highway Traffic Safety Administration a ouvert une enquête sur un accident de Tesla à Los Angeles où deux personnes sont mortes avec la voiture qui aurait été sur la fonction de pilote automatique. L’agence a environ 23 enquêtes actives sur les accidents de Tesla.
En 2020, un tribunal allemand a jugé que le matériel marketing pour Autopilot était trompeur et a suggéré que ses voitures pouvaient conduire de manière autonome, mais que la voiture nécessite toujours qu’un conducteur soit au volant pour des raisons de sécurité.
En 2018, un Britannique s’est vu interdire de conduire après avoir voyagé dans sa Tesla sans personne dans le siège du conducteur.
L’accident de Houston a présenté un autre problème pour les premiers intervenants, l’incendie prenant quatre heures et 32 000 gallons d’eau pour s’éteindre complètement. Les autorités ont déclaré que les batteries électriques ne cessaient de se rallumer et qu’elles devaient contacter Tesla pour obtenir de l’aide sur la façon d’éteindre le feu. Tesla publie un guide pour les premiers intervenants sur la façon d’éteindre les incendies dans ses voitures.
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