Amazon renforce son propre service de livraison


Amazon Logistics fournit des services d’expédition à des vendeurs tiers quel que soit le canal de vente. Le programme, appelé Fulfillment multicanal, est disponible pour les marchands qui utilisent Fulfillment by Amazon.

Le 1er juin, Amazon a augmenté les frais MCF de 3 % en moyenne. La société a également ajouté une option pour les vendeurs qui opèrent sur d’autres canaux d’être expédiés par Amazon. Les frais de désinscription sont de 5% de la commande. Ainsi, les commerçants participants peuvent décider où utiliser le service MCF.

Comment fonctionne le MCF

D’autres plates-formes et canaux, notamment Shopify, WooCommerce, Etsy, Magento, Wish et 3dcart, permettent un accès API à Amazon Logistics, facilitant l’intégration. Avec MCF, l’inventaire est stocké dans un centre de distribution Amazon. Le programme propose différents tarifs, niveaux de service et assistance de la part de Expédié par Amazon. À savoir, MCF est plus cher que FBA et n’offre pas de retours ou d’expédition internationale.

MCF est livré avec une expédition standard (3 à 5 jours), 2 jours et 1 jour.

Les vendeurs peuvent bloquer les expéditions d’Amazon Logistics de deux manières : (i) au niveau du compte Expédié par Amazon, qui s’applique à toutes les commandes MCF, et (ii) via Seller Central ou l’API pour les transactions uniques.

Pourquoi les vendeurs paieraient-ils Amazon pour ne pas expédier de produits via MCF ? Walmart et eBay interdisent aux vendeurs tiers d’expédier des commandes depuis leurs sites via Amazon, principalement parce que les articles sont expédiés dans des boîtes de marque Amazon.

Certains marchands Expédié par Amazon ne souhaitent pas expédier via Amazon Logistics en raison d’une mauvaise exécution. Un vendeur multicanal a publié le commentaire suivant sur le forum des vendeurs d’Amazon au sujet de la nouvelle politique. « Très satisfait de cela – paiera volontiers la surtaxe de 5%. Perdu pas mal de revenus l’année dernière sur des clients disant qu’ils n’avaient pas reçu de commandes MCF expédiées via Amazon Logistics.

C’est un témoignage de l’influence d’Amazon qu’il peut facturer des vendeurs tiers pour ne pas expédier des produits.

D’autres vendeurs se sont plaints qu’Amazon n’avait pas respecté les délais de livraison promis, ce qui a suscité des plaintes de clients. Les envois Expédié par Amazon ont priorité sur les envois MCF. Amazon a déclaré que MCF améliore les délais de livraison et a ajouté la possibilité de suivre les expéditions via AfterShip, une société de suivi tierce.

Avantages pour Amazon

  • Le produit arrive dans une boîte de marque Amazon, rappelant au client qu’Amazon avait un rôle dans la livraison bien que le client ait acheté ailleurs.
  • MCF renforce la position d’Amazon en tant que rival de FedEx, UPS et USPS. Aux États-Unis, Amazon a embauché 400 000 travailleurs supplémentaires en 2020 pour trier, prélever, emballer et livrer les marchandises de ses entrepôts nationaux. Il a loué 12 avions cargo Boeing, portant sa flotte aérienne à plus de 85 jets. Il a également ajouté 220 installations de colis.

Partenaires de livraison

Amazon concentre ses services de livraison internes sur les zones urbaines densément peuplées. Il laisse les zones rurales à UPS et USPS. Le programme de partenariat de service de livraison d’Amazon utilise des propriétaires d’entreprise indépendants aux États-Unis qui, après une formation et un investissement d’au moins 10 000 $, embauchent leur propre équipe de chauffeurs qui utilisent des camionnettes bleues avec des logos Amazon bien visibles.

Chaque partenaire de service de livraison est responsable de l’embauche et de la formation des chauffeurs et s’engage sur 20 à 40 camionnettes de livraison et 25 à 100 employés. Amazon estime le potentiel de revenus annuels de chaque partenaire entre 1 million et 4,5 millions de dollars et le bénéfice annuel entre 75 000 et 300 000 dollars. Amazon affirme que le processus de sélection est long et très compétitif. On estime que le programme DSP compte plus de 100 000 conducteurs et qu’il est actuellement opérationnel dans les plus grandes villes de la plupart des États.

Capture d'écran de la page Web d'Amazon Logistics montrant un chauffeur-livreur

Le programme de partenariat de service de livraison d’Amazon utilise des propriétaires d’entreprise indépendants aux États-Unis qui embauchent leur propre équipe de chauffeurs qui utilisent des camionnettes bleues avec des logos Amazon bien visibles. Image : Amazon Logistique.

Le programme DSP est la façon dont Amazon a l’intention de concurrencer FedEx, UPS et USPS sans embaucher ses propres employés. Cela réduira les coûts. Dans sa présentation des résultats du premier trimestre d’avril 2021, le directeur financier d’Amazon, Brian Olsavsky, a déclaré que la société avait augmenté la capacité de ses opérations logistiques internes de 50 % en glissement annuel et s’attend à des niveaux d’investissement similaires pour le reste de l’année.

Les objectifs d’Amazon sont d’accélérer les expéditions et de rendre le processus de livraison de colis plus rentable. Olsavsky a indiqué qu’Amazon fait des progrès sur ce front, déclarant : « Notre [delivery] le coût en ce moment est très compétitif avec nos options externes.

Livraison internationale

Amazon propose un service appelé Amazon Shipping pour les vendeurs britanniques expédiant aux clients britanniques. Le service fournit uniquement la livraison le jour suivant pour les articles vendus en dehors de la place de marché Amazon. Ce programme pourrait s’étendre à d’autres pays européens.

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