Electric Last Mile Solutions (ELMS) devient publique via Forum Merger III SPAC (FIII). La startup basée au Michigan cible le marché de la livraison urbaine avec des fourgonnettes électriques pour les livraisons du dernier kilomètre. L’accord de fusion Forum et ELMS est presque terminé. Devriez-vous acheter des actions de Forum FIII SPAC avant la date de clôture de la fusion Electric Last Mile?
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Les conseils d’administration de Forum SPAC et d’ELMS ont déjà donné leur accord à cet accord. La fusion est en bonne voie de se conclure d’ici la fin du mois de mars. L’action Electric Last Mile se négociera sous le symbole «ELMS» sur le Nasdaq et prendra la place de l’action FIII.
Forum SPAC a levé 250 millions de dollars lors de son introduction en bourse. Il a obtenu 155 millions de dollars supplémentaires grâce à des transactions PIPE. Auparavant, les sponsors du forum avaient rendu public Tattooed Chef (TTCF) en octobre 2020. Tattooed fournit des aliments à base de plantes. Son stock a gagné près de 90 pour cent l’année dernière. Les sponsors ont également introduit le fournisseur de services informatiques ConvergeOne en bourse en 2018. ConvergeOne a été racheté par CVC Capital Partners pour 12,50 $ par action en janvier 2019.
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Le retrait des actions du Forum SPAC (FIII) ouvre une opportunité de négociation
Pourquoi l’action de Forum Merger SPAC (FIII) est en baisse.
Le stock du Forum SPAC (FIII) a diminué d’environ 9 pour cent au cours du mois dernier et de 26 pour cent depuis le début de l’année. Il n’y a rien de spécifiquement négatif à propos d’ELMS qui est apparu récemment qui pourrait inciter les investisseurs à se détourner des actions FIII. Au lieu de cela, ce que vous voyez est un large ajustement des stocks SPAC.
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Les SPAC sont généralement considérés comme des investissements spéculatifs jusqu’à ce qu’ils concluent une opération de fusion. Par conséquent, il y a eu des ventes dans de nombreuses actions SPAC avec des fusions en attente et celles sans objectifs encore. Par exemple, le SPAC PSTH sans objectif de Bill Ackman a baissé de 17% le mois dernier et de près de 30% par rapport à ses pics. PSTH SPAC a tenté de parler gentiment de Stripe mais cela n’a pas fonctionné.
Les actions IPOD, IPOE et IPOF SPAC de Chamath Palihapitiya sont chacune en baisse de 40% par rapport à leurs sommets. IPOE a un accord de fusion en cours avec SoFi, tandis que IPOD et IPOF n’ont pas trouvé de cibles.
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Les perspectives de Electric Last Mile
Electric Last Mile prévoit de démarrer la production de sa camionnette de livraison électrique au troisième trimestre de 2021. Elle a reçu plus de 45 000 précommandes pour la camionnette, qui, selon elle, aura le coût de possession le plus bas. Les clients intéressés par la fourgonnette comprennent certaines des principales flottes et concessionnaires américains.
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ELMS possède une usine dans l’Indiana qu’elle utilisera pour produire ses fourgons électriques. Il s’attend à ce que l’usine ait la capacité de fabriquer plus de 100 000 fourgonnettes par an. L’entreprise anticipe une forte demande pour le véhicule. ELMS devrait profiter de la ruée mondiale de la lutte contre le changement climatique et de l’essor du commerce électronique.
Les fourgonnettes électriques Last Mile pourront offrir jusqu’à 200 miles d’autonomie avec seulement deux heures de charge. La société recevra environ 380 millions de dollars en espèces dans le cadre de l’accord Forum SPAC pour investir dans la croissance de l’entreprise.
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Les investisseurs du FIII SPAC détiendront 19,6% des actions d’Electric Last Mile une fois la transaction conclue. Une participation de 12,2% ira aux investisseurs de PIPE et les sponsors du Forum SPAC détiendront 5,4% des actions d’Electric Last Mile. Les actionnaires existants de la start-up de camionnettes de livraison urbaine détiendront 62,8% de l’entreprise.
L’action Electric Last Mile est-elle un bon investissement à long terme?
Electric Last Mile est exposé aux tendances mondiales qui vont durer à long terme, voire pour toujours. Les tendances mondiales sont le commerce électronique et le changement climatique. Dans le commerce électronique, les achats en ligne deviennent un mode de vie dans le monde entier. La pandémie COVID-19 a donné un coup de pouce à cette tendance. La hausse des achats en ligne alimente la demande de véhicules de livraison. L’activité d’Electric Last Mile se concentre sur la satisfaction de la demande croissante.
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Dans le domaine du changement climatique, les gouvernements et les entreprises se mobilisent pour réduire les émissions de carbone. Étant donné que les véhicules électriques émettent moins de carbone que les véhicules à essence, ils sont considérés comme l’avenir. En fait, l’administration Biden prévoit de rendre électrique tout le parc de véhicules du gouvernement fédéral. Des entreprises comme Amazon et Walmart se tournent également vers les véhicules électriques pour leurs opérations de livraison.
En gardant à l’esprit les tendances du commerce électronique et du climat, Electric Last Mile semble avoir de bonnes perspectives de croissance à long terme. Cependant, il y a plus dans cette entreprise. En plus de vendre des fourgons de livraison électriques, ELMS se développe également dans le secteur des données. Il s’est associé à Geotab pour aider ses clients à obtenir et à analyser les données précieuses de leurs véhicules. Cette décision devrait élargir les opportunités de revenus d’Electric Last Mile et potentiellement accélérer son chemin vers la rentabilité.
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Pourquoi l’action FIII SPAC semble être un bon achat.
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles vous pourriez aimer le stock de Forum FIII SPAC en ce moment. Premièrement, en se négociant en dessous de 10 $ actuellement, il plairait aux investisseurs qui parcourent le marché des actions EV bon marché. Alors que de nombreuses actions EV ont volé ces derniers temps, les actions FIII n’ont pas encore beaucoup évolué. L’entreprise associée a un potentiel commercial incroyable.
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Étant donné que les actions SPAC sont généralement volatiles, la façon prudente de les jouer est d’acheter les creux. L’action FIII s’échangeant désormais à 35% de ses sommets, une opportunité d’entrée à rabais semble s’être ouverte aux chasseurs de bonnes affaires.
ELMS devrait bénéficier d’un avantage de premier arrivé sur le marché américain des fourgons électriques de classe 1. Cela devrait permettre à l’entreprise de conquérir une plus grande part de marché et d’augmenter rapidement ses ventes. Nous avons vu comment l’avantage du premier arrivé a aidé des entreprises comme Amazon, Tesla et Google à créer des entreprises prospères et à offrir des rendements incroyables aux investisseurs.
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