Le coronavirus, moteur de l’innovation

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La pandémie de coronavirus a un impact sur chaque étape des opérations de traitement des commandes des détaillants, depuis le début de la chaîne d’approvisionnement jusqu’à la livraison à la porte de l’acheteur.

Pour le détaillant de couches pour adultes NorthShore Care Supply, s’adapter à la pandémie était une tâche quotidienne, parfois horaire, au début – d’autant plus qu’il était également en train de déménager dans un centre de distribution plus grand. Mais les choses commencent enfin à se calmer, explique Adam Greenberg, le propriétaire du détaillant.

Cette hausse est survenue après que le président Trump ait déclaré l’état d’urgence aux États-Unis le 13 mars dernier. Les ventes ont grimpé de 250 % d’une année sur l’autre pendant les quatre jours qui ont suivi cette annonce, les acheteurs achetant des fournitures pour six mois à un an à la fois, explique M. Greenberg. Un achat normal de couches et de lingettes pour adultes correspond à environ un mois de fournitures, dit-il. Toutefois, pour le mois de mars, le détaillant a connu une hausse de 50 % des ventes en ligne par rapport à mars 2019 et une croissance de 20 % en avril par rapport à l’année précédente, selon NorthShore Care Supply.

Ce que NorthShore Care a vécu était en phase avec l’ensemble de l’industrie du commerce électronique. Le nombre de commandes de commerce électronique a augmenté de près de 47 % au cours des 30 derniers jours, le 20 avril, par rapport à février, selon le fournisseur de logistique Narvar Inc. qui compte plus de 650 clients de détail dans son réseau.

Le vendeur de technologie du dernier kilomètre, Convey, fait état de pics similaires. Du 1er avril au 17 mai, l’augmentation des expéditions d’une année sur l’autre a été de 54,4 %, selon les données du vendeur, qui se basent sur 130 clients de détail. En fait, chaque semaine à partir du 10 février, le volume des expéditions a augmenté par rapport à la semaine précédente, à l’exception du 13 au 19 avril.

Avec une telle augmentation des commandes, les retards d’expédition s’aggravent également. Les détaillants prennent en moyenne 1,5 jour de plus que la normale pour honorer les commandes, selon les données du Narvar. Cela est probablement dû à des problèmes de personnel, explique le PDG et fondateur de Narvar, Amit Sharma, tels que les employés qui se font porter malades et les détaillants qui appliquent des règlements de distanciation sociale dans les entrepôts, ce qui peut ralentir l’efficacité.

Les clients de Convey ont également mis plus de temps à honorer leurs commandes, et la situation s’est progressivement aggravée à mesure que la pandémie se poursuivait, explique Kirsten Newbold-Knipp, directrice de la croissance de Convey.

Les retards sont plus prononcés pour les produits de grande taille, ou pour les produits pesant plus de 150 livres ou mesurant plus de 48 pouces de long, comme un gros meuble ou un gros appareil électroménager. Pour ces commandes, le temps moyen nécessaire à un détaillant pour livrer les commandes de ses clients a plus que doublé au cours des six dernières semaines, passant de 32 heures au début du mois de mars à 68 heures en moyenne aujourd’hui, selon les données de Convey.

C’est un indicateur de ralentissement de la chaîne d’approvisionnement car ces gros articles ne sont pas aussi souvent en stock, mais sont plutôt « fabriqués sur commande » une fois que l’acheteur a fait son achat, plutôt que d’exécuter la commande à partir du stock existant », explique M. Newbold-Knipp. « Si l’un des fournisseurs de la chaîne d’approvisionnement ferme ou ralentit, cela a un impact sur le temps de production global ».

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