Rivian a de grands projets pour les véhicules électriques. Ce qui distingue Rivian des autres sociétés de VE qui se sont multipliées récemment, c’est sa plate-forme de véhicule de skateboard propriétaire, sa technologie de batterie, son positionnement de niche et le soutien financier des grandes entreprises. L’entreprise s’apprête à fabriquer des R1T et R1S – une camionnette électrique et un SUV. La société est devenue le sujet de conversation de la ville lorsqu’elle a présenté ces véhicules au Salon de l’auto de LA 2018.
Rivian essaie de grandir. Il ne se concentre pas uniquement sur la mise sur le marché de ses véhicules. Il prévoit également de disposer d’un réseau de services pleinement opérationnel avant que les clients ne prennent livraison de ses véhicules.
Rivian est dans les délais pour commencer les ventes au détail de son camion et de son SUV au deuxième trimestre de 2021. L’usine de Normal, dans l’Illinois, construit des véhicules, qui sont utilisés pour tester le système de production de l’entreprise, former les travailleurs et collecter des miles d’essai du monde. Rivian pourrait être parmi les premières entreprises à mettre sur le marché la camionnette électrique tant attendue. La société travaille également sur des fourgonnettes électriques, qu’Amazon a pré-commandé 100000 de l’année dernière pour sa flotte de livraison. Rivian dépense plus de 750 millions de dollars pour rénover et agrandir son usine de fabrication à Normal.
En juin 2020, Scaringe a déclaré que Rivian n’avait pas l’intention de devenir publique dans un avenir prévisible. Cependant, Bloomberg a rapporté en février 2021 que Rivian avait pour objectif de devenir public dès septembre 2021 à une valeur de 50 milliards de dollars ou plus.
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